เมื่อเร็วๆ นี้ งาน “AION Sourcing Day” ได้สร้างความตื่นเต้นในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยและอาเซียน ด้วยการร่วมมือระหว่าง GAC AION ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน และ BOI (คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน) เพื่อเฟ้นหาผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศไทยที่มีศักยภาพ เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งในห่วงโซ่อุปทานของการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่จะเริ่มต้นในปี 2568
เหตุผลที่ GAC AION เลือกไทยเป็นฐานการผลิตใหม่ 🏭🇹🇭
การตัดสินใจของ GAC AION ในการเลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกในต่างประเทศ ไม่ใช่เพียงแค่เรื่องทำเลที่ตั้งที่เป็นศูนย์กลางของอาเซียนเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะประเทศไทยมีนโยบายที่ส่งเสริมอุตสาหกรรม EV อย่างชัดเจน เช่น นโยบาย “30@30” ที่ตั้งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 30% ของการผลิตทั้งหมดภายในปี 2573 ทั้งนี้ การลงทุนกว่า 5,600 ล้านบาท ของ GAC AION ยังสะท้อนถึงความเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศไทยในการเป็นศูนย์กลางการผลิต EV ระดับภูมิภาค
กลยุทธ์การตลาดและการร่วมมือที่สร้างความสำเร็จ 🤝
- การจัดงาน AION Sourcing Day: งานนี้ถือเป็นการสร้างเครือข่ายที่แข็งแกร่งระหว่าง GAC AION และผู้ผลิตชิ้นส่วนในไทยที่มีคุณภาพกว่า 74 บริษัท ซึ่งมีศักยภาพในการเข้าร่วมเป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนสำคัญ 7 กลุ่มหลัก ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนภายใน, ภายนอก, ชิ้นส่วนโครงสร้าง และชิ้นส่วนแบตเตอรี่
- การพัฒนา Supply Chain: GAC AION มีเป้าหมายในการสร้างระบบ Supply Chain ที่แข็งแกร่งและมีความยั่งยืน โดยเน้นการใช้ทรัพยากรในท้องถิ่น เพื่อลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขัน
- ถ่ายทอดเทคโนโลยีและความร่วมมือระยะยาว: ความร่วมมือนี้ยังเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตไทยได้เรียนรู้และรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากบริษัทระดับโลก เสริมสร้างความรู้และทักษะที่จะช่วยยกระดับมาตรฐานการผลิตให้สอดคล้องกับความต้องการในอุตสาหกรรม EV
ประโยชน์ที่เกิดขึ้นต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย 🚀
การร่วมมือระหว่าง GAC AION และ BOI ในงานนี้ไม่เพียงแต่เป็นการยกระดับความสามารถของผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย แต่ยังมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศไทยให้ก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการผลิต EV ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งมีแนวโน้มการเติบโตที่สูงมากในทศวรรษนี้ จากสถิติในปี 2566 GAC AION เป็นผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่อันดับต้นๆ ของโลก ด้วยยอดขายรวมกว่า 480,000 คันต่อปี และมีการเติบโตเฉลี่ย 77% ต่อปี
แผนงานในอนาคต: ก้าวไกลสู่ศูนย์กลางการผลิต EV 🌐
เพื่อสร้างความมั่นใจในระยะยาว GAC AION มีแผนที่จะลงทุนสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในไทยเพิ่มเติมในอนาคต การมีโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในประเทศจะช่วยให้การผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามีความรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น รวมถึงการลดการนำเข้าและเพิ่มการจ้างงานภายในประเทศ ซึ่งเป็นการสร้างงานที่มีคุณค่าและเสริมสร้างเศรษฐกิจในระดับท้องถิ่น
กลยุทธ์การตลาดที่น่าจับตามอง 📈
- การพัฒนาและใช้ Local Partnerships: การสร้างพันธมิตรกับผู้ผลิตในท้องถิ่นช่วยเพิ่มความมั่นคงให้กับห่วงโซ่อุปทาน ลดการพึ่งพาการนำเข้า และส่งเสริมการใช้ทรัพยากรในท้องถิ่น
- การสร้างประสบการณ์ร่วมที่ยั่งยืน: การมีงานเจรจาธุรกิจเช่นนี้ไม่เพียงช่วยเพิ่มยอดซื้อขายเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่ดีในด้านการเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม EV ที่ให้ความสำคัญกับความยั่งยืนและการพัฒนาระยะยาว
- การส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยี: การถ่ายทอดความรู้และเทคโนโลยีสมัยใหม่ช่วยให้ผู้ประกอบการไทยสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันกับตลาดโลกได้
สรุปและคาดการณ์อนาคต 🚘🌟
งาน “AION Sourcing Day” ของ GAC AION และ BOI เป็นก้าวสำคัญที่ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นในการสร้างความร่วมมือกับผู้ประกอบการไทยและการพัฒนาอุตสาหกรรม EV ในภูมิภาคเอเชีย การลงทุนและการผนึกกำลังเหล่านี้ไม่เพียงแค่สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจ แต่ยังช่วยให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการผลิต EV ระดับโลกได้อย่างมั่นคงในอนาคต
